Den 21. marts pr\u00e6senterede SEAT S.A. sine 2023-resultater sammen med sin strategi for de kommende \u00e5r. Sidste \u00e5r n\u00e5ede driftsresultatet if\u00f8lge International Accounting Rules (IFRS) rekordh\u00f8je 625 millioner euro og steg 592 millioner euro (2022: 33 millioner euro).<\/p>\n
Det svarer til en forbedring i afkastet p\u00e5 salget p\u00e5 4,1 procentpoint, fra 0,3%. til positive 4,4%. Den \u00e5rlige oms\u00e6tning n\u00e5ede ogs\u00e5 historiske 14.333 milliarder euro, 31.0% mere end 2022 (10.941 milliarder).<\/p>\n
Disse resultater bekr\u00e6fter virksomhedens styrke og succesen med dens igangv\u00e6rende transformationsstrategi.<\/p>\n
“Vi efterlader os et \u00e5r, hvor SEAT S.A. leverede de bedste finansielle resultater i sin 73-\u00e5rige historie, hvilket sikrer, at vores virksomhed forts\u00e6tter p\u00e5 sin vej mod en mere rentabel fremtid,” siger Wayne Griffiths, CEO for SEAT og CUPRA.<\/p>\n
“2023 har v\u00e6ret et \u00e5r med store kontraster for bilindustrien og for vores virksomhed, da vi fortsatte med at navigere i et hav af usikkerhed, mens vi gennemgik den st\u00f8rste transformation i vores historie.”<\/p>\n
Efter at have st\u00e5et over for flere udfordringer i de senere \u00e5r, herunder stigende omkostninger p\u00e5 r\u00e5materialer, inflation og eftervirkningerne af krig, f\u00f8rte stabilisering af forsyningsk\u00e6den i 2023 til en stigning i produktion og leverancer.<\/p>\n
Dette gjorde det muligt for SEAT S.A. at levere 519.176 biler (2022: 385.592), hvilket er en stigning p\u00e5 35,3% sammenlignet med \u00e5ret f\u00f8r. CUPRA slog igen rekorder med 230.739 leveringer, en stigning p\u00e5 50,9% sammenlignet med 2022 (152.896). SEAT m\u00e6rket vendte i mellemtiden tilbage til tocifret v\u00e6kst med 288.437 leveringer (2022: 232.696; +24,0%).<\/p>\n
“I 2023 tog SEAT S.A. et stort skridt p\u00e5 sin transformationsrejse: Vi sigtede mod at foretage en betydelig forbedring, og det var det, vi form\u00e5ede at g\u00f8re. Vi har n\u00e5et alle tiders rekorder i oms\u00e6tning, driftsresultat og pengestr\u00f8mme fra driften.<\/p>\n
Det afspejler perfekt de positive effekter af CUPRA-m\u00e6rkets volumenv\u00e6kst og SEAT-m\u00e6rkets volumengenopretning samt vigtigheden af de fremskridt, vi har gjort med vores pr\u00e6stationsforbedringsprogram,” sagde David Powels, Vice-President for Finance and IT hos SEAT S.A.<\/p>\n
I henhold til de spanske regnskabsregler (IAS) n\u00e5ede SEAT S.A’s driftsresultat rekordh\u00f8je 505 millioner euro med en stigning p\u00e5 619 millioner euro (2022: -114 millioner euro).<\/p>\n
Det svarer til en forbedring i afkastet p\u00e5 salget p\u00e5 4,7 procentpoint fra negative 1,1%. til positive 3,6%. Den \u00e5rlige oms\u00e6tning n\u00e5ede et rekordh\u00f8jt niveau p\u00e5 14.169 milliarder euro, 35.0% mere end 2022 (10.513 milliarder).<\/p>\n
Resultatet efter skat steg 480 millioner euro til 548 millioner euro (2022: 68 millioner euro).<\/p>\n
Desuden n\u00e5ede EBITDA sit h\u00f8jeste niveau i fem \u00e5r til 1,125 milliarder euro, hvilket repr\u00e6senterer en stigning p\u00e5 123% fra de 505 millioner euro, der blev registreret i 2022.<\/p>\n
SEAT S.A.’s investeringsstrategi fortsatte i 2023 og n\u00e5ede i alt 5,3 milliarder euro i l\u00f8bet af de seneste fem \u00e5r. Stigningen p\u00e5 44 % i investeringer i forskning og udvikling med i alt 939 millioner euro viser SEAT S.A.’s engagement i at bringe fremtidige CUPRA- og SEAT-produkter p\u00e5 markedet.<\/p>\n
I fremtiden har SEAT S.A. den rette strategi p\u00e5 plads for at opretholde virksomhedens v\u00e6kst. SEAT-brandet kommer her til at spille en n\u00f8glerolle, og koncernen vil lancere forbedrede plug-in hybridbiler og br\u00e6ndstofeffektive biler i hele SEAT-m\u00e6rket indtil slutningen af tiden med forbr\u00e6ndingsmotorer.<\/p>\n
Arona og Ibiza f\u00e5r Facelifts i 2025, og i de kommende m\u00e5neder lancerer m\u00e6rket en opdateret og forbedret version af SEAT Leon med tekniske og teknologiske opgraderinger. Desuden vil Ateca ogs\u00e5 blive opdateret og dens livscyklus forl\u00e6nget.<\/p>\n
“Vi \u00f8nsker at f\u00e5 SEAT m\u00e6rket tilbage, hvor det h\u00f8rer hjemme, og forts\u00e6tte den tocifrede v\u00e6kst fra sidste \u00e5r med nye investeringer i m\u00e6rket og dets modeller. Vi ser ogs\u00e5 p\u00e5, hvad vi kan levere i den elektriske verden under SEAT m\u00e6rket. N\u00e5r det kommer til SEAT, lover jeg jer, at det bedste stadig er i vente,” tilf\u00f8jede Wayne Griffiths.<\/p>\n
Som drivkraft for den igangv\u00e6rende transformation af SEAT S.A. g\u00e5r CUPRA ind i et nyt kapitel i sin historie. 2024 markerer begyndelsen p\u00e5 sin st\u00f8rste produktoffensiv til dato med lanceringen af sine nye helte til en ny \u00e6ra.<\/p>\n
I \u00e5r lanceres CUPRA Tavascan, m\u00e6rkets anden fuldelektriske model, og Plug-In-SUV\u2019en, CUPRA Terramar. CUPRA annoncerede ogs\u00e5 nye og opdaterede versioner af sine Leon- og Formentor-modeller, som vil blive pr\u00e6senteret i de kommende uger.<\/p>\n
Ved dagens begivenhed bekr\u00e6ftede CUPRA ogs\u00e5 det n\u00e6ste store skridt i sin globalisering ved at bekr\u00e6fte, at m\u00e6rket vil blive lanceret i USA.<\/p>\n
“Ved udgangen af \u00e5rtiet vil CUPRA v\u00e6re p\u00e5 vej ind p\u00e5 det amerikanske marked. Vi planl\u00e6gger at lancere med en fuldelektrisk version af Formentor og en ny, st\u00f8rre elektrisk crossover SUV.<\/p>\n
Denne crossover SUV vil blive produceret p\u00e5 Volkswagen Groups fabrikker i Nordamerika, herunder Mexico. I f\u00f8rste omgang vil CUPRA blive lanceret i udvalgte stater p\u00e5 \u00f8st- og vestkysten og i Sun Belt-staterne. Dette vil ske gennem en ny distributionsmodel,” meddelte Wayne Griffiths.<\/p>\n
Brandet vil ogs\u00e5 accelerere sin globale ekspansion i \u00e5r med \u00e5bningen af nye CUPRA City Garages i Istanbul, Wien og Manchester, der alle har til form\u00e5l at opfylde deres ultimative ambition om at blive et globalt brand.<\/p>\n
SEAT S.A. er engageret i elektrificeringen af Spanien og forts\u00e6tter som en del af projektet Future: Fast Forward med at g\u00f8re fremskridt med sin ambition om at g\u00f8re landet til et knudepunkt for elektrisk mobilitet i Europa.<\/p>\n
Virksomheden bygger allerede sin samlefabrik for batterisystemer i Martorell, og i september starter den transformationen af linje 1 p\u00e5 sine faciliteter forud for produktionen af CUPRA Raval og Volkswagen ID.2aII.<\/p>\n
Wayne Griffiths adresserede udfordringerne ved markedets accept af elektriske k\u00f8ret\u00f8jer i Spanien og udtalte, at “det er vigtigt at informere kunderne om, at elektriske k\u00f8ret\u00f8jer er en del af l\u00f8sningen p\u00e5 b\u00e6redygtig mobilitet, ikke en del af problemet, sammen med forbedringer af beskatning og incitamenter til k\u00f8b af elektriske biler og styrkelse af opladningsinfrastrukturen.”<\/p>\n
Stigende inflation, h\u00f8je renter, politisk ustabilitet og konflikter vidner om et udfordrende \u00e5r forude. Men med SEAT-m\u00e6rkets tilbagevenden til v\u00e6kst og med kommende lanceringer af CUPRA Leon og Formentor, samt de helt nye CUPRA Tavascan og Terramar, ser 2024 ud til at blive endnu et skels\u00e6ttende \u00e5r for virksomheden.<\/p>\n
SEAT S.A er det eneste firma, der designer, udvikler, producerer og markedsf\u00f8rer biler i Spanien. SEAT er et multinationalt selskab der har sit hovedkvarter i Martorell i Barcelona, og er desuden medlem af Volkswagen Group.<\/p>\n
SEAT S.A s\u00e6lger k\u00f8ret\u00f8jer under m\u00e6rkerne SEAT og CUPRA, hvor CUPRA er virksomhedens sportsbilm\u00e6rke, der designer innovative biler med h\u00f8j ydeevne og performance.<\/p>\n
SEAT S.A eksporterer mere end 80% af sine k\u00f8ret\u00f8jer, og er tilstedev\u00e6rende i 75 lande verden over. Virksomheden besk\u00e6ftiger over 15.000 fagfolk og har tre produktionscentre \u2013 Barcelona, El Prat de Llobregat og Martorell, hvor SEAT Ibiza, SEAT Arona, Leon-familien og CUPRA Formentor fremstilles.<\/p>\n
Derudover fremstilles SEAT Ateca i Tjekkiet og CUPRA Born i Tyskland. SEAT-leverancerne har de seneste \u00e5r v\u00e6ret rekordh\u00f8je, og i 2019 blev 574.078 k\u00f8ret\u00f8jer leveret. Hertil ydede CUPRA et v\u00e6sentligt bidrag, og salget n\u00e5ede op p\u00e5 24.662 k\u00f8ret\u00f8jer \u2013 hele 71,8% mere end \u00e5ret f\u00f8r.<\/p>\n
Virksomheden sigter mod at spille en relevant rolle i elektrificeringen af bilindustrien, og derfor har SEAT S.A intentioner om at investere 5 milliarder euro frem til 2025 for at udvikle nye modeller for de to m\u00e6rker, SEAT og CUPRA, for at elektrificere sortimentet med et s\u00e6rligt fokus p\u00e5 transformationen til en emissionsfri bilindustri.<\/p>\n
SEAT og CUPRA har fra 2020 til 2021 lanceret fem henholdsvis plug-in-hybrider og elektriske modeller, hvoraf den nyeste, CUPRA Born, blev lanceret ultimo 2021, og er CUPRAs f\u00f8rste 100% elektriske model.<\/p>\n
I Danmark er b\u00e5de SEAT & CUPRA nogle af de hurtigst voksende bilm\u00e6rker. Succesen er skabt af st\u00e6rke modeller, som passer godt ind i danskernes behov for mobilitet.<\/p>\n
SEAT har l\u00f8bende udvidet sit forhandlernet og har i dag over 40 forhandlere over hele landet, med specialindrettede showroom og et omfattende vidensniveau om bilerne, ligesom CUPRA-forhandlernetv\u00e6rket i dag t\u00e6ller 19 autoriserede og specialiserede forhandlere landet over.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SEAT S.A. leverer de bedste finansielle resultater i sin 73-\u00e5rige historie, drevet af rekordh\u00f8je CUPRA-resultater, tocifret SEAT-v\u00e6kst og effektivitet.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1491,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"7","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"0","layout":"right-sidebar","sidebar":"right-content","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"0","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"0","show_inline_post_related":"0"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[1075],"tags":[],"class_list":["post-1490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}