![\"\"](\"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/bmw-m5_2.jpg\")
M Hybrid-drivlinje for optimal ydelse<\/h3>\n
M Hybrid-drivlinjen best\u00e5r af en 4,4-liters V8-benzinmotor samt en elmotor, hvis egenskaber er tilpasset specielt til den kommende BMW M5.<\/p>\n
Benzinmotorens maksimale ydelse er p\u00e5 585 hk\/430 kW med et maksimalt drejningsmoment p\u00e5 750 Nm. Elmotorens maksimale effekt er 197 hk\/145 kW med et nominelt drejningsmoment p\u00e5 280 Nm.<\/p>\n
Ved at kombinere de to motorer leverer M Hybrid-systemet en samlet ydelse p\u00e5 727 hk\/535 kW og et drejningsmoment p\u00e5 1.000 Nm. Bilen accelererer fra 0 til 100 km\/t p\u00e5 3,5 sekunder. 0 til 200 km\/t tager 10,9 sekunder. Tophastigheden er som standard elektronisk begr\u00e6nset til 250 km\/t, men begr\u00e6nseren kan h\u00e6ves til 305 km\/t, hvis M Driver’s Package (ekstraudstyr) v\u00e6lges. I fuldelektrisk k\u00f8reindstilling kan den nye BMW M5 n\u00e5 hastigheder p\u00e5 op til 140 km\/t.<\/p>\n
De kr\u00e6fter, der tilsammen genereres af forbr\u00e6ndingsmotoren og elmotoren, ledes til asfalten via firehjulstr\u00e6ksystemet M xDrive, der kan ops\u00e6ttes til ren baghjulstr\u00e6k, for en mere rendyrket raceroplevelse. Det aktive M differentiale p\u00e5 bagakslen er skr\u00e6ddersyet specielt til M Hybrid-drivlinjens egenskaber.<\/p>\n
H\u00f8jsp\u00e6ndingsbatteriet, der er placeret i bunden af bilen, har 18,6 kWh brugbar energi, hvilket muligg\u00f8r en elektrisk r\u00e6kkevidde p\u00e5 op til 68 kilometer. AC-opladning er muligt med op til 7,4 kW.<\/p>\n Det overordnede koncept g\u00f8r modellen anvendelig til b\u00e5de daglig k\u00f8rsel, langdistancek\u00f8rsel og til banek\u00f8rsel.<\/p>\n N\u00f8glefaktorerne er, ud over drivlinjen, den lange akselafstand, brede sporvidde, et lavt tyngdepunkt og en harmonisk 50:50 procents v\u00e6gtfordeling, et optimeret karosseri med optimeret stivhed og forbedret aerodynamik samt undervognsteknologi med modelspecifik konfiguration.<\/p>\n De fremtr\u00e6dende og brede hjulkasser, den skulpturelle front og den modelspecifikke markering p\u00e5 C-stolpen inklusive et pr\u00e6get \u201dM5\u201d ved Hofmeister-kn\u00e6kket skaber den atletiske figur, der mere end nogensinde adskiller den fra den almindelige BMW 5-serie Sedan.<\/p>\n M-specifikke designfunktioner sikrer, at den nye BMW M5 umiddelbart kan genkendes som en h\u00f8jtydende sportsvogn. Den har en elegant og sporty silhuet, som understreges af de redesignede hjulkasser specifikt til BMW M5. Dette har resulteret i en for\u00f8gelse af bilens bredde \u2014 75 mm ved forhjulene og 48 millimeter bagp\u00e5 sammenlignet med den almindelige BMW 5-serie Sedan. De fremtr\u00e6dende hjulkasser definerer ogs\u00e5 karakteren af bagenden. De fremh\u00e6ver bredden og muskulaturen p\u00e5 den nye BMW M5.<\/p>\n Verdenspremieren p\u00e5 den nye BMW M5 finder sted p\u00e5 Goodwood Festival of Speed i England i juli 2024, og produktionen p\u00e5 BMW Group Plant Dingolfing i Tyskland begynder samme m\u00e5ned.<\/p>\n Den danske lancering finder sted i november m\u00e5ned. BMW M5 Touring vil blive introduceret ved samme lejlighed.<\/p>\n BMW M5 Sedan. Plug-in-hybrid. 727 hk. Elektrisk r\u00e6kkevidde op til 68 km. Forbrug 58,8 km\/l. CO\u2082-udledning 38 g\/km. Opladningstid ved 7,4 kW: 3,15 timer. CO\u2082-ejerafgift 780 kr. \u00e5rligt. Med 40 \u00e5rs succeshistorie bag sig er den syvende generation af BMW M5 snart klar til at indtage de danske veje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2173,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"7","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"0","layout":"right-sidebar","sidebar":"right-content","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"0","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"0","show_inline_post_related":"0"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[1075],"tags":[],"class_list":["post-2177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/bmw-m5_3.jpg\")
Sofistikeret undervognsteknologi med M-specifik konfiguration<\/h3>\n
Udvendigt design: Ekspressiv, karakteristisk og mere puristisk end nogensinde<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.dknyheder.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/bmw-m5_4.jpg\")
Premiere og lancering<\/h3>\n
BMW M5 Sedan<\/h3>\n
\nForbrug og r\u00e6kkevidde kan p\u00e5virkes af bl.a. k\u00f8restil, terr\u00e6n og vejr. Bilen er vist med ekstraudstyr. Forbrugstal er forel\u00f8bige.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"