Hvor det kan v\u00e6re sv\u00e6rt at finde danskere, der ikke kender reglerne for r\u00f8dt og gr\u00f8nt lys i et lyskryds, s\u00e5 forholder det sig n\u00e6sten helt omvendt, n\u00e5r man sp\u00f8rger danske bilister om reglerne for gult lys.<\/p>\n
For selvom reglerne for k\u00f8rsel for gult lys er lige s\u00e5 klare som ved gr\u00f8nt og r\u00f8dt, s\u00e5 er omkring hver anden danske bilist alligevel i tvivl om, hvordan man skal forholde sig i trafikken ved det midterste lys.<\/p>\n
Det viser en ny unders\u00f8gelse, som Kantar Gallup har foretaget for Gjensidige.<\/p>\n
Her er det kun 54 procent af bilisterne, der ved, at man kun m\u00e5 k\u00f8re over for gult lys, hvis det kan skabe en farlig situation at bremse op. De resterende mener, at man aldrig m\u00e5 g\u00f8re det, eller at det afg\u00f8rende er at n\u00e5 ud i krydset, mens det er gult.<\/p>\n
Den store uvidenhed om reglerne kommer bag p\u00e5 Henrik Sagild, der er direkt\u00f8r for skade i Gjensidige. Han peger nemlig p\u00e5, at lige pr\u00e6cis lyskryds er et af de steder, hvor der sker flest ulykker med b\u00e5de biler og bl\u00f8de trafikanter.<\/p>\n
\u201cDet er et alt for stort antal bilister, der ikke er klar over s\u00e5 centrale regler, som hvorn\u00e5r man m\u00e5 k\u00f8re ud i et kryds, og hvorn\u00e5r man skal holde tilbage; is\u00e6r set i lyset af, hvor mange uheld, der \u00e5rligt sker i lyskryds med b\u00e5de materiel- og personskade til f\u00f8lge,\u201d siger han.<\/p>\n
P\u00e5 trods af den store uvidenhed om reglerne p\u00e5 omr\u00e5det, s\u00e5 er der til geng\u00e6ld en udbredt forst\u00e5else for, hvor farligt det kan v\u00e6re, n\u00e5r bilister k\u00f8rer frem mod gult lys.<\/p>\n
I unders\u00f8gelsen svarer knap 40 procent af de adspurgte nemlig, at de har oplevet en farlig situation, fordi en anden bilist k\u00f8rte overfor gult lys, mens fire procent erkender, den er opst\u00e5et, fordi de selv k\u00f8rte frem for gult.<\/p>\n
Og de tal er med til at understrege alvoren af det manglende kendskab til reglerne, mener Henrik Sagild.<\/p>\n
\u201cBilisterne er jo udm\u00e6rket klar over faren ved de her situationer, men risikerer uforvarende at bidrage til dem med deres manglende kendskab til lovgivningen, og derfor b\u00f8r den her unders\u00f8gelse mane til eftert\u00e6nksomhed hos de bilister, der har brug for at f\u00e5 genopfrisket deres viden om f\u00e6rdselsreglerne,\u201d siger han.<\/p>\n
Unders\u00f8gelsen er foretaget blandt 1.711 repr\u00e6sentativt udvalgte danskere over 18 \u00e5r af Kantar Gallup for Gjensidige i november og december 2022.<\/p>\n
| Hvorn\u00e5r m\u00e5 du k\u00f8re over for gult i bil?<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||
Kun hvis jeg kan n\u00e5 over inden det skifter til r\u00f8dt<\/em><\/td>\n| 9 %<\/td>\n<\/tr>\n | Hvis jeg n\u00e5r ind i lyskrydset mens det er gult<\/em><\/td>\n | 26 %<\/td>\n<\/tr>\n | Hvis det skaber en farlig situation hvis jeg bremser<\/em><\/td>\n | 54 %<\/td>\n<\/tr>\n | Hvis der er f\u00e5 eller ingen trafikanter i krydset<\/em><\/td>\n | 0 %<\/td>\n<\/tr>\n | Man m\u00e5 aldrig k\u00f8re over gult<\/em><\/td>\n | 20 %<\/td>\n<\/tr>\n | Andet, not\u00e9r<\/em><\/td>\n | 1 %<\/td>\n<\/tr>\n | Ved ikke<\/em><\/td>\n | 4 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n |
|